Страны Балтийского бассейна в последние годы сосредоточили все свое внимание, прежде всего, на бедах Финского залива. Ботнический залив остался несколько в тени.
Однако экологические проблемы этой части Балтики поднялись до такого уровня, что их уже невозможно не замечать.
Как известно, Балтийское море имеет три залива: Финский, Рижский и Ботнический. Мы все много наслышаны о проблемах, связанных
с загрязнением вод Рижского и особенно Финского залива. Вина за это загрязнение, в основном, возлагается — и справедливо — на
бывший СССР. Советское штурмовое производство, как известно, не признавало ни фильтров, ни очистительных сооружений. В
балтийские воды напрямую сливали свои отходы как промышленные комбинаты, так и городская канализация. В настоящее время
положение дел меняется к лучшему, но проблем еще остается немало.
Ну, а что же Ботнический залив? До него ведь не дотягивались сливные трубы наших индустриальных гигантов.
На берегах залива располагаются два вполне обустроенных государства: Швеция и Финляндия, в которых никогда не было плановой
экономики, и которые всегда славились экологической дисциплиной и порядком. Значит, по логике вещей, Ботния должна быть
идеально чистой. Увы, проблемы с загрязнением существуют и здесь.
Страны Балтийского бассейна в последние годы сосредоточили все свое внимание, прежде всего, на бедах Финского залива.
Ботнический залив остался несколько в тени. Однако экологические проблемы этой части Балтики поднялись до такого уровня, что
их уже невозможно не замечать.
Главной проблемой является отравление вод. Наблюдения показывают, что в рыбе и в тканях других живых организмах обнаруживается
все большее количество отравляющих веществ — в первую очередь, диоксида. Его содержание в крупных экземплярах «старой» салаки
начинает достигать предельных норм, определенных постановлением ЕС. Для продажи такой рыбы соответствующие инстанции
Сообщества дали чрезвычайное разрешение, срок действия которого ограничен 2006 годом.
Что же служит источником загрязнения залива?
Главным таким источником, безусловно, является человек. Дело в том, что человек, как бы он ни соблюдал правила личной и
общественной гигиены, всегда является одним из самых главных производителей грязи. В случае с Ботническим заливом, наибольшее
количество грязи исходит от промышленности, а также от судоходства. Несмотря на современные фильтры, известное количество
ядовитых отходов попадает в воду. Прибрежное строительство тоже не делает залив чище.
На загрязнение вод могут оказывать влияние и внезапные лесные пожары в береговой полосе. Существуют и другие, часто даже
необъяснимые, причины засорения вод. Исследователи признаются, что в точности никто не знает, откуда поступают в залив многие
яды.
Есть множество, казалось бы, безобидных вещей, которые оборачиваются экологическими неприятностями. Например, катера и
моторные лодки, оснащенные старыми двухтактными двигателями, являются источниками ядовитых примесей. Часть топлива из таких
агрегатов отправляется в залив, не сгорая, так сказать, в сыром виде, а это есть ни что иное, как отравление воды.
Ранее Швеция и Финляндия всегда смотрели на проблемы залива, каждый со своего берега. Однако, ухудшение экологической ситуации
подтолкнуло обе стороны к координации усилий и к совместной деятельности по спасению Ботнии. Недавно страны разработали общий
план действий, в котором конкретно очерчены самые острые проблемы залива и определены способы их разрешения. Шведские и
финские специалисты теперь будут сообща следить за состоянием Ботнического залива и за уровнем его загрузки.
Организаторы совместного финско-шведского проекта намерены привлечь к работе широкий спектр специалистов, дабы исследовать
экологическую ситуацию в заливе основательно и всесторонне. Кроме того, к общей деятельности привлекаются официальные
структуры, промышленные учреждения и руководство местных властей в прибрежных регионах.
Остается надеяться, что столь серьезное отношение обеих стран к проблемам Ботнического залива, в скором времени принесет свои
плоды.
С. Александров
|