|
Котка. Автоплощадка Хиетанен порта Котка вынуждена
констатировать, что представления о ввозимых в Россиию марках автомобилей неверны и ошибочны, что старые представления уже не
работают.
Загрузки ждут самые обычные марки автомобилей: Hyundai, Kia, Ford. Через Финляндию по-прежнему идут в Россиию большие
Мерседесы, Линкольны-лимузины и другие дорогие марки автомобилей.
Но рост идёт за счёт автомобилей для среднего класса. Самая покупаемая машина — Hyundai, которые в Россию везут через Котку.
В Котке автотранзит начался пару лет назад практически с нуля. Ныне в оживлённый день уходит из порта до 200 автотрейлеров.
“Ещё несколько лет назад подумывали о закрытии порта, — говорит Киммо Наски, директор-распорядитель АО Порт Котка. — А теперь
представители автомобильных концернов со всего света съехались к нам”.
Сейчас порт Котка используют четыре производителя автомобилей. Представители порта ведут переговоры с новыми компаньонами.
Большой плюс порта Хиетанен — большое количество свободной земли, чего нет в порту Санкт Петербурга. Ведь автомобили требуют
много места.
При необходимости порт Хиетанен можно расширить до 50 гектаров, что означает 300.000 автомобилей в год.
Помимо площадок сильной стороной портов Финляндии является их надёжность. Ценные товары надёжно доставляются из порта до
границы. “Чем больше цена килограмма груза, тем вероятнее, что груз пойдёт транзитом через Финляндию”, — заканчивает Наски. |