О страшных таможенных пошлинах на российской границе наслышаны как жители российской стороны, так и финляндской. Существует устойчивое мнение, что ведение российско-финляндского бизнеса честным путем приводит к чрезмерно высоким ценам в России на импортные товары. Но, как говорится, человека страшит неизвестное. Только рассмотрев таможенные правила РФ и проследив все возможности перевоза товаров через пограничную службу как частными лицами, так и коммерческими структурами, можно составить реальную картину оплаты налогов и таможенных пошлин.

Товары для личного пользования
Нынешнее таможенное законодательство гласит, что если россиянин приобрел товары за рубежом для личного пользования, кроме транспортных средств, весом не более 31 кг и стоимостью, не превышающей 1000$, то он беспошлинно имеет право провезти купленное имущество на Родину. К каждому превышающему норматив килограмму груза прибавляют не менее 4 евро в размере 30% от общей стоимости товаров.

Главное понять, что беспошлинный ввоз багажа не предназначен для производственной или коммерческой деятельности. Сотрудники российской таможни на месте устанавливают предназначение товаров, исходя из количества и однородности груза, т.е. наличие более трёх наименований одного и того товара обычно приравнивают к коммерческой партии товара, которая подлежит обязательной уплате таможенной пошлины.

С каждым годом таможенные правила РФ ужесточаются благодаря процветающей двойной бухгалтерии на границе, когда финнам показывают настоящие документы на товары, а российским пограничникам с подменными заниженными кодами. В результате расположенные по соседству таможни располагают абсолютно разными статистическими данными. Проблемы подмены транспортных накладных хорошо известна таможенникам, поэтому усиливание пограничного контроля приводит порой к замораживанию экспорта из Финляндии.

Согласно таможенным нормативам РФ, к товарам личного пользования не относятся природные алмазы и драгоценные металлы, таможенная стоимость которых превышает 25.000$, рыба и морепродукты в количестве не более 5 кг, икра осетровых видов рыб весом не более 250 граммов, не более 10 литров топлива, находящееся в отдельной емкости, котлы центрального отопления, двигатели внутреннего сгорания, за исключением двигателей для водных судов, машины, механизмы и оборудование, косилки (кроме косилок для газонов, парков или спортплощадок), солярии для загара, тракторы и моторные транспортные средства, прицепы для перевозки автомобилей, суда и другие плавучие конструкции, не предназначенные для спорта и отдыха, медицинская техника и фотооборудование, игры, приводимые в действие монетами, банковскими картами или жетонами.

В Россию из Финляндии можно ввести готовую продукцию животного происхождения и молочные продукты, прошедшие термическую обработку в заводской упаковке не более 5 кг в расчёте на одно физическое лицо. На перевозку посадочного материала, картофеля и горшечных цветов таможенная служба требует наличие фитосанитарного сертификата. А вот срезанные цветы можно перевозить в Россию без сопроводительной документации до 20 штук. До сих пор вариант перемещения через границу как крупногабаритных, так и малогабаритных вещей для личного пользования собственным транспортом остается самым простым и дешёвым. В обратном случае для транспортировки груза приходится прибегать к услугам международных транспортных компаний. Стоимость перемещаемого товара увеличивается в результате транспортных расходов.

Товары коммерческого назначения
Международная доставка сборных грузов из Финляндии в Россию для большинства бизнесменов малого и среднего сектора является оптимальным решением перевода товаров с экономической точки зрения. Ежедневно через контрольно-пропускные пункты российско-финской границы проходят многотонные партии товаров. Везут в обоих направлениях продукты питания, электронику, бытовую и отопительную технику. По финским автодорогам в российском направлении следуют в сутки тысячи контейнеров транзитных товаров. По подсчётам представителей Еврокомиссии из ЕС в РФ большей частью поставляют автомобили, медицинские товары, автокомплектующие, мобильные телефоны и тракторы. Из России, в основном, вывозят нефть и газ. Предоставленные пограничной службой данные показывают, что через таможенный пост «Торфяновка» ежедневно следуют 300–400 фур из Финляндии, а из России — до 150 грузовых машин.

Крупные автотранспортные компании, занимающиеся международными перевозками предоставляют полный пакет услуг, включая таможенное оформление. Грузоотправителю на границе необходимо предоставить подлинник товарного чека, в котором указано подробное описание товаров и цель их использования, количество пакетов и штук, материал, модель, технические параметры, химический состав (по надобности). В сопроводительных документах должна быть указана торговая марка товара, наименование и страна производителя согласно заводской этикетке, вес нетто каждой позиции и по возможности вес брутто, цена за единицу товара в валютном эквиваленте и общая стоимость, номер и дата договора продажи и счета фактуры.

Таможенникам необходимо показать юридические адреса отправителя и получателя в соответствии с их регистрационными документами, адрес доставки, номер телефона и контактное лицо грузополучателя. Указанные цены на товарной счет-фактуре могут пройти проверку российскими таможенными органами на соответствие действительности, т. е. на границе следует иметь прайс-лист, заверенный печатью продавца или знать ссылку на веб-страницу или каталог.
Для беспошлинного ввоза вместе с полным пакетом информации должна быть указана причина экспорта. При превышении груза 31- килограммовой планки товар попадает под действие единой таможенной ставки. Это означает, что таможенная пошлина составит 30% от стоимости всего груза, но не менее 4 евро за единицу.

Возьмём, к примеру, перевозку строительных материалов, для осуществления которой используются услуги транспортной компании. Предположим, что изначальная стоимость груза от финского поставщика без НДС составляла 3 условных единицы за штуку, транспортные расходы — 0,5 у.е., таможенная пошлина 30% от общей стоимости - 0,9 у. е. и добавляем еще российский НДС 18% на товар (порядка 0,54 у.е.).

Стоит приплюсовать прибыль, хотя бы 1 условную единицу, после чего получаем итоговую цену на товар — 5,94 у.е., которая явно удвоилась по сравнению с изначальной стоимостью. Так что не стоит сердиться на заоблачные цены импортных товаров на российских прилавках, а принять во внимание ещё один вариант доставки беспошлинного груза для личного пользования не пересекая при этом границу.

Через почту
Нелегко приходится российско-финским предпринимателям в строгих рамках установленных правил, поэтому многие направили свои стопы в интернет-бизнес. Все больше финских товаров поставляют TAX FREE в Россию посредством почтовых услуг различных международных компаний. Российская почта сотрудничает, во всяком случае, с почтой компанией EMS. Максимальная стоимость заказа на один адрес, который не облагается дополнительными таможенными пошлинами и налогами, составляет 1.000$ (приблизительно 770 EUR). Вес соответственно не должен превышать 31 кг. В случае превышения данной нормы ответственность за оплату таможенных сборов в установленных размерах несет получатель.
При пересылке груза в международных почтовых отправлениях таможенное декларирование таких товаров производится отправителем с использованием предусмотренных актами Всемирного почтового союза документов и сопровождающих международные почтовые отправления. Способ доставки товара достаточно прост.

Почтой Финляндии заказ доставляют до финско-российской границы, который переходит к российским почтовым сотрудникам. Служба EMS Почты России осуществляет экспресс-доставку по указанному заказчиком адресу, что называется «до двери». О приходе посылки обычно извещает курьер или приходит на дом почтовое извещение. Если посылка была оставлена в местном отделении связи более 14 дней, она будет отправлена обратно отправителю в Финляндию. EMS Почта России не доставляет посылки на абонементные почтовые ящики. Предельный вес экспресс-отправлений EMS международного уровня составляет 30 кг.
Стоимость доставки колеблется в зависимости от установленных цен интернет-магазина и от веса посылки, в среднем, посылка до 2 кг обойдётся в 50€, а до 30 кг около 200€. Нормативно закреплено, что максимальное измерение любого отправления в упаковке составляет 150 см. Сумма длины и периметра наибольшего поперечного сечения не должна превышать 300 см.

В таможенных декларациях при заполнении заказа должно присутствовать точное наименование пересылаемых вложений: точное наименование товара, количество каждой единицы, а также стоимость в валютном эквиваленте на русском языке с обязательным переводом на английский или язык страны назначения. Адресный бланк заполняют латинскими буквами.

Услуги международной доставки товаров предоставляют также: Itella Priority, Itella EMS, DHL Express и GLS Finland. Посылки, отправляемые за пределы территории ЕС, сопровождаются всеми необходимыми документами. Среди российских потребителей довольно распространено получение заказа в одном из почтовых отделений финского приграничного города Лаппеенранта и его окрестностях. На посылке должно быть написано «до востребования» - poste restante и паспортные данные получателя. Таким способом можно делать заказ практически в любом финском интернет-магазине. Срочная курьерская доставка на адрес получателя возможна от международной компании AirExpress, которая осуществляется самолетом. Пакетами AirExpress нельзя отправлять содержащие жидкость товары.